NU LADDAR BURKAR CUPEN FÖR NYA TÄVLINGAR

Ovals i Lycksele en framgång. Foto:Jesper Rönnlund

BURKARCUPEN I LYCKSELE BLEV EN FRAMGÅNG. REKORDSTORT STARTFÄLT OCH STOR PUBLIK.
MARINO CARLSSON, TÄVLINSBOSSEN, TROR PÅ EN FRAMTID MED RETROMASKINER.

Vi har tidigare berättat hur dte gick i Lycksele och Europas största veteranskotertävling. Nu låter vi tävlingsbossen själv tycka till.
Så här skriver Marino angående Ovals och framgiden:
"Ovals den 17 Jan Lycksele – succen är ett faktum!
Dagen innan dagen D,så att säga fanns det pirr i kroppen hos många, inte mindre hos arrangörerna. Tidningen Snöskoter besökte mig, Marino Carlsson, just denna dag och termometern visade 33 grader. Hur i all världen skulle detta gå. Väderprognoserna talade mildare väder till lördagens race men dem har ju haft fel förut.
Lördag morgon, klockan har slagit 04.20, dags att sova. Lördag morgon, försöker slå sönder väckarklockan, 06.00. Termometern visar nu -9 grader och allt är frid och fröjd förutom att 120 racesugna veteranskoterfantaster är på väg mot Lycksele. Många tankar åker genom huvudet. Är allt fixat?
Jodå, visst är allt fixat. Funktionärer på plats, skoteråkare på plats, banområden klar, papper och tillstånd i sin ordning. Nu var de igentligen bara ett mysterium kvar. Kommer vi att hinna innan de blir mörkt.
Klockan 10.00 radade förarna upp sig för profilering , vilken rad av skönheter de blev. Den ena vackrare än den andre. Många av förarna var iklädda, allt för ofta för små, retrokläder som passade dess maskiner. Detta stundade för en fin dag med massor av racing.

Innan tävlingen drog igång så slog vi ett slag för nykterheten på skoter och Lyckseles kommunalråd Lilly Bäcklund gjorde upp med STATOIL-Annika om vem som kunde köra en konbana snabbast med fyllebrillor på sig. Glasögonen motsvarade 2,0 i promille och de visade sig att Lilly behövde hjälp att greppa styret. Dock slog hon Annika med 10 sekunder. Ett roligt inslag som blivit ännu bättre om vi haft en skoter med mer funktionsenlig styrning. När detta skett så var de bara dags att inviga tävlingen varpå Lilly Bäcklund klippte banden. Racet var igång!
Vilken racing det blev. Redan i de första heaten, där de enstånkarna gör upp, så fick vi se att hållbarheten har mer att önska. Dock avtog detta med tiden och bärgningarna blev glesare allt eftersom tävlingen fortgick. Umeå Assistans – Lyckselebärgarn, gjorde ett gott jobb och det resulterade i att uppehållen blir korta och flytet i tävlingen upprätthålls. Heat efter heat pressades på och publikens jubel röt över travbanan. Några vurpor blev de såklart men inga skador eller allvarligare krascher vilket är bra för denna livsstil. Vi gör ju detta för att trivas och ha kul men visst kommer hornen fram när de väl är dags. När alla förare kört sina 3 kvalheat så var tidsplanen perfekt timad. Mörkret hade inte kommit ännu men en skymning var på gång. Finalerna kortades ner till 3 varv istället för 5 varv som tidigare tänkt och förarna var bara tacksamma. Några brände ändå en kolv eller två under dagens strider. Det vinnande konceptet var, förutom en potent skoter och en skicklig chaufför, ett par riktigt ordentliga styrstål. Skoja inte om de styrde, vallarna fick ofta tjäna som bollplank eller velodromer. Eftersom travbanan är isad så polerades snabbt snön bort vilket bidrog till en ganska hal yta, farterna hölls ner en aning i kurvorna vilket bara är bra.
Sammanfattningsvis kan vi inte annat än tacka för ett strålande arrangemang där alla har haft väldigt trevligt. Jag citerar en av förarna: ”-Så här roligt har jag aldrig haft på en snöskoter”.
Det borde vara betyg nog för att satsa vidare mot nästa deltävling i Vilhelmina av Burkarcupen Vol. 2.
Vi ses!
Marino Carlsson