Här är Koenigseggs smarta supermotor
Banbrytarna från Ängelholm testar en teknik som skulle göra många bilverkstäder svarta i ansiktet av ilska: en motor utan kamaxlar. Och för att verkligen göra en poäng kör man en testprototyp i en Saab 9-5.
Vi är framme vid det näst sista avsnittet i Drives serie om Christian von Koenigseggs hyperbilsföretag i Skåne. Nu har turen kommit till att visa deras testande av den ”fria ventiltekniken” som de samarbetar med Cargine att utveckla.
Tänk dig en bil utan kamaxlar och därför utan kamkedja. Ett dyrt och nödvändig serviceingrepp som kamkedjebyte måste alla bilar förr eller senare genomgå. Oavsett initial prislapp på fordonet. Tänk också på vilken extra mängd energi som måste gå åt för att driva kamaxlarna och hur mycket mindre bränsle som skulle behöva användas för att få samma effekt.