|
|
| Co-drivern har ordet Två tävlingar har nu avverkats och jag tänkte få ge en liten rapport ifrån dessa. Rally SM, Falun 21/8 – 04 Den näst sista deltävlingen i årets rally SM gick i skogarna kring Falun. Arrangörerna provade på ett nytt grepp och körde en kortare bana än vi är vana med i SM. Allt avgjordes också på en och samma dag, lördagen den 21/8. På fredagen kördes inga sträckor utan då fick vi träna sträckorna, besiktiga bilarna samt ha en ceremoniell start på torget i Falun för att visa upp oss för publiken. Banan innehöll sex sträckor och totalt var det ca 60 km specialsträcka som skulle köras. Med vetskapen om att banan var kort så var det bara att satsa för fullt direkt, tappade man tid så skulle det bli oerhört tufft att ta igen den. SS1 var den längsta sträckan och gick inne på militärområdet i Falun. Vi tyckte det stämde bra men Thomas Rådström och Andreas Eriksson var lite snabbare. Vi tappade 3,5 sek till ”Rådis” och 3,1 sek till Eriksson. Mats Jonsson var fyra, 2,4 sek efter oss följd av Dick Wicksell 1,6 sek efter och på sjätte plats Per Dawson. Och där hade vi faktiskt kunnat avsluta hela tävlingen för exakt denna ställning stod sig resten av dagen. Med sträckplaceringarna 3-2-4-5-4-3 så slutade vi totalt trea. När vi sammanfattade tävlingen så var det väl egentligen bara en sak som vi var missnöjda med och det var däckvalet på SS4 och SS5. Där åkte vi med alldeles för hårda däck och tappade tid till våra kombatanter. Dagens otursman bland WRC bilarna var Jari Saarinen som rullade sin bil på SS3 och fick bryta. Dagens resultat betydde att Thomas Rådström nu var klar Guldmedaljör – Grattis – medan vi får fortsätta slåss med Mats Jonsson om silvret. Han har tre poäng tillgodo på oss inför SM-finalen den 10-11/9 i Norrköping. Super Cupen, Nyköping 4/9 – 04 Så var det dags för finalen i Super Cupen. Den sjätte och sista deltävlingen kördes i Nyköping. Hela åtta sträckor skulle köras men den längsta mätte bara sju km så totalt blev det ca 40 km specialsträcka. I årets Super Cup har vi inte direkt rosat marknaden utan hade en bedrövlig vintersäsong med massa problem. Dock lyckades vi vinna den förra deltävlingen i Hässleholm så självförtroendet var på topp. Chansen fanns fortfarande att knipa bronsplatsen. Utan att gå händelserna alltför mycket i förväg kan man väl säga att om vi hade hoppat över den första sträckan så hade denna dag blivit mycket trevlig!! Tävlingen inleddes nämligen med att vi skulle köra två varv runt Nyköpings folkracebana. Sträckan var onotad så vi fick köra på känn. Vi startade som fjärde bil och kunde därför tjuvtitta lite på hur de andra åkte. Men det hjälpte tyvärr inte. Första varvet gick bra och vi hade fint flyt ända till målkurvan som nöp till i slutet och vägen smalnade av. Vi kom i alldeles för hög fart och den höga jordvallen närmade sig oroväckande snabbt. Mats hann inte få runt bilen utan vi gick in i vallen nästan sidledes och så slog det stopp. Mats växlade ner till ettan och skulle iväg, men fick motorstopp. Fick igång bilen snabbt och drog iväg men det märktes direkt att vi hade fått punktering. Mörker! Med ett varv kvar att köra var det bara att försöka att inte förivra sig och åka av igen. Det är mycket spännande att försöka köra i någorlunda fart när bilen bara vill gå rakt fram hur man än gör. Nåväl i mål kom vi linkande och kunde bara konstatera att vi tappat hela 14 sek till Mats Jonsson som vann sträckan. Att försöka köra in 14 sek på resterande 35 km specialsträckor visste vi var omöjligt men samtidigt så får man en oerhörd kämpaglöd när sånt här händer så vi bestämde oss att satsa för fullt och försöka glömma den trista början på tävlingen. Resterande sträckor gick väldigt bra och vi lyckades vara snabbast på 4 st. av dem. Naturligtvis så kunde vi inte köra in den tappade tiden men från att ha legat sist i tävlingen efter SS1 så slutade vi på tredje plats totalt. Snabbast denna lördag körde Eddie Hörbing som vann tävlingen före Mats Jonsson. Vi blev som sagt trea och Dick Wicksell slutade fyra. Resultatet betydde att Mats Jonsson tog tillbaka Super Cup titeln som Mats och Evelina haft i ett år. Tvåa i cupen blev Wicksell och trea Hörbing. Vi hamnade på en sammanlagd fjärde plats. Tack till alla som ställer upp och hjälper oss med allt. Jag återkommer med en rapport från Norrköping. Tomas Thorszelius, Co-Driver |