Elmotorer, fyrhjulsdrift, 680 hästkrafter och 650 Newtonmeter i vridmoment hoppas biltillverkaren ska vara nog för att slå rekord i backtävlingen.
Bilen heter I.D R Pikes Peak och dess kommande äventyr är ett sätt för Volkswagen att marknadsföra sin satsning på eldrivna personbilar. Som vi tidigare rapporterat kommer den laddbara bilfamiljen som introduceras 2020 att bestå av halvkombin I.D, suven Crozz, familjebussen Buzz och flaggskeppet Vizzion.
Dessa har dock i jämförelse aningens mer blygsamma prestanda än supersportbilen som antar utmaningen Pikes Peak den 24 juni. Målet är att slå det befintliga rekordet för eldrivna prototyper på 8 minuter och 57 sekunder som sattes av Rhys Millen i en e0 PP100 2016.
Volkswagens utmanare drivs av två elmotorer och accelererar från 0 till 100 kilometer i timmen på 2,25 sekunder, vilket är snabbare än tävlingsbilar inom Formel 1 och Formel E.
Dessa har dock i jämförelse aningens mer blygsamma prestanda än supersportbilen som antar utmaningen Pikes Peak den 24 juni. Målet är att slå det befintliga rekordet för eldrivna prototyper på 8 minuter och 57 sekunder som sattes av Rhys Millen i en e0 PP100 2016.
Volkswagens utmanare drivs av två elmotorer och accelererar från 0 till 100 kilometer i timmen på 2,25 sekunder, vilket är snabbare än tävlingsbilar inom Formel 1 och Formel E.
Backtävlingen Pikes Peak International Hill Climb kallas också för "Race to the Clouds" och arrangeras i Rocky Mountains nära Colorado Springs i USA. Racet är strax under 2 mil långt och mållinjen ligger 4.302 meter över havet. Banan innehåller 156 kurvor. Förr i tiden fanns det grussträckor, men sedan 2011 är hela banan asfalterad.
Pikes Peak har blivit det ultimata stället för att demonstrera framtidens elbilsteknik. Medan förbränningsmotorer gradvis tappar kraft när de närmar sig toppen på grund av den tunna luften och mindre syre, kan elfordon bibehålla samma resurser som de gör på havsnivå. Det finns två klasser för elfordon, dels klassen för prototyper som Volkswagen ska tävla i, dels finns det också en klass för produktionsbilar. Här innehas rekordet av en Tesla Model S, som avverkade klättringen på 11 minuter och 48 sekunder 2016.
Diskutera: Vad tycker du om backtävlingen Pikes Peak?
Pikes Peak har blivit det ultimata stället för att demonstrera framtidens elbilsteknik. Medan förbränningsmotorer gradvis tappar kraft när de närmar sig toppen på grund av den tunna luften och mindre syre, kan elfordon bibehålla samma resurser som de gör på havsnivå. Det finns två klasser för elfordon, dels klassen för prototyper som Volkswagen ska tävla i, dels finns det också en klass för produktionsbilar. Här innehas rekordet av en Tesla Model S, som avverkade klättringen på 11 minuter och 48 sekunder 2016.
Diskutera: Vad tycker du om backtävlingen Pikes Peak?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.